10个月攻坚！贵州省12条高铁全线迈入5G时代

2026年1月31日，春运大幕即将拉开之际，沪昆高铁贵州东段最后一处隧道内5G设备完成调测开通。至此，贵州省12条高铁、1900公里高铁沿线基本实现电信、移动、联通5G信号连续覆盖，与以往4G时代相比，旅客在列车高速行驶过程中，高速下载、高清视频、流畅直播等通信服务体验显著提升。“旅途不断网、体验不掉线”成为贵州高铁出行新标配。

自工信部部署“信号升格”专项行动以来，贵州省通信管理局便将高铁沿线通信网络覆盖列为重点攻坚任务，持续发力推进。2025年4月，为服务和满足人民群众对高铁出行数字化体验的新需求、新期待，省通信管理局会同贵阳铁路办事处牵头组织省内电信、移动、联通、铁塔公司和铁路有关单位，正式启动贵州省高铁5G网络升级改造专项行动，多次召开协调推进会，按周跟踪调度、实施专项督办，全面统筹推进项目建设。

攻坚克难：高桥隧比下的网络建设挑战

贵州喀斯特地貌占比高，高铁桥隧比普遍超过70%，部分线路达90%，面临基站选址难、物资运输难、现场施工难等多重挑战，建设成本远超平原地区。面对成本高、投资回收周期长的现实，贵州省信息通信业切实履行社会责任，摒弃短期经济效益考量，将高铁通信基础设施视为重要公共服务项目优先推进，累计向集团公司申请项目投资10.2亿元。通过统筹利用原有天线、电力等设施资源、优化改造工序、推行共建共享，既有效避免重复建设，又最大限度提升施工效率，确保了5G网络升级与铁路运营安全有序衔接。

路企协同：联合机制大幅缩短工期

通信与铁路部门牢固树立协同意识，围绕“实现省内所有高铁三家运营商5G连续覆盖、不断改善旅客体验”这一关键目标，共同成立联合指挥部，建立“计划共商、资源协同、现场共管”的联动机制，大幅提升跨行业施工协调效率，创造了跨行业协作的示范样板。

昼夜奋战：跑出“天窗”施工加速度

在已开通的高铁线路上进行5G改造，核心难点在于施工时间与铁路正常运行的高度冲突。高铁白天密集运营，仅夜间留有2-4小时“天窗”施工时间，5G改造的全部工序都必须在这个短暂且安全要求极高的窗口内完成。各通信企业与铁路单位通力协作，累计协调施工“天窗”1052个，在有限时间内高效完成820公里光电缆敷设、10226台旧设备拆除、5586台5G新设备安装及信号调测等一系列关键工序，用昼夜奋战的坚守保障施工进度。

网络赋能：提升体验与服务发展

12条高铁5G全覆盖，不仅让旅客高铁出行体验实现质的飞跃，也为高铁沿线的乡村振兴、智慧旅游等应用提供了坚实的网络支撑，进一步强化了贵州在西南地区的陆路交通与信息通信双重枢纽功能，为沿线区域发展注入数字新动能。

下一步，贵州省通信管理局将持续深化“路企协同”机制，组织各通信企业开展高铁通信网络常态优化和运维保障，建立“日常监测+定期评测”的网络质量保障机制，持续提升高铁5G网络覆盖质量和通信服务水平。同时，积极推动5G与高铁场景融合创新，拓展更多行业应用，以优质数字基础设施为贵州高质量发展筑牢坚实“数字底座”。